O Trem Turístico Moita Bonita volta a circular neste final de semana com um passeio inaugural e a realização da inauguração oficial da Estação Ferroviária do distrito de Sapezal, que acontece no domingo, dia 14 de março, a partir das 10h30, naquela localidade. Na programação estão previstas atividades de recepção e uma grande festa para celebrar a inauguração da Estação de Sapezal que dá a largada para a construção de um grande complexo turístico no local que ainda terá: amplo estacionamento, museu histórico, praça de lazer e uma série de benfeitorias. Na oportunidade, dia 14, será apresentado o primeiro carro de passageiros do Trem Turístico “Moita Bonita”, os viradouros instalados nos desvios das linhas para as manobras da locomotiva e a volta dos passeios da Maria Fumaça. Segundo informações o segundo carro também ficará pronto em breve. A estação foi aberta em 1916, sendo ponta de linha durante três meses, até que fosse aberta a estação de Quatá. A história conta que, em 1924, imigrantes letões ali desceram, vindos de trem numa viagem de 22 horas, diretamente do navio que os trouxe da Europa. Da estação de Sapezal, seguiram a pé por 31 quilômetros para uma região entre o que são hoje as cidades de Quatá e Tupã, além do rio do Peixe, onde fundaram a colônia batista letã de Varpa (espiga, em letão). Esta viveu dias faustosos durante os anos 1930 e 1940, mas hoje está praticamente vazia e abandonada. "Meu nome é Antenor de Barros Leite Filho. Estou com 69 anos. Sou paulista de Santo Anastácio, SP. Hoje moro em Itaipava, no município de Petrópolis. Até os 18 anos, cresci entre a Sorocabana e a Alta Paulista - Santo Anastácio, Tupã, Quatá e Sapezal. Quando morávamos em Tupã, íamos, todo ano, julho e dezembro, de férias para a fazenda de meu avô português, João Maricato, que se situava em frente à estação de Sapezal. A fazenda para nós, crianças, era uma maravilha, extensa, com um pomar enorme, cheia de pássaros, gambás... Assim, foi com a mais profunda emoção que li o texto e vi as fotos sobre estação de Sapezal. Naquela foto de 1934, certamente estão tios meus ainda rapazes e possivelmente até meu avô, que por ali labutou vindo de Jaboticabal. Éramos cinco irmãos que adorávamos aquele lugar. Entretanto, depois da morte de meus avós e com as guinadas da vida, nunca mais voltamos por ali. Gostaria de acrescentar que em minha juventude conheci muito os "letos da Varpa". Muitos estudaram comigo nos Colégios de Tupã (Milia Tupes, Genaites, Forstman). E havia outra colônia de "letos" perto da Varpa chamada Palma, onde era muito forte o aspecto do trabalho comunitário" (Antenor de Barros Leite Filho, junho de 2008). De qualquer forma, a estação de Sapezal não se desenvolveu muito, e já em 1986 estava fechada, e totalmente abandonada, sem portas e janelas, com a cobertura da plataforma apenas tendo sua armação metálica e sem partes do telhado, como afirmava o relatório da Fepasa. Atualmente, o prédio continua ali, num ambiente ainda bucólico, mas reformado e servindo de moradia. "Sapezal é um bairro com várias casas de alvenaria e também de madeira. Há uma capela muito simpática no local, com um coreto e tudo. Há até cemitério! Na estação há pessoas morando e as portas, do lado da plataforma, foram lacradas rusticamente com tijolinhos. O logo da EFS continua na lateral do prédio. Mais ao fundo da estação há uma antiga casa de turma, também com o logo da EFS. Uma senhora reside no local. Um local muito bonito, bonito mesmo..." (Adriano Martins, 01/2003). Na verdade, Sapezal já foi município, efêmero, nos anos 1930. A estação foi restaurada em 2009.